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易车讯 7月26日，乘联分会最新调研结果显示，零售量占总市场8成左右的头部厂商本月零售目标同比-1.7%、环比-2.2%，初步推算7月狭义乘用车零售总市场规模约为173.0万辆左右，同环比均微降2.0%左右。 插电混动增长迅速，对新能源市场构成有利支撑，7月新能源零售预计可达86.0万，与6月基本持平，渗透率预计进一步提升至49.7%。 7月车市展望 随着以旧换新政策发力以及豪华品牌发布退出价格战的宣言，消费者的观望心态开始有所缓解。在前期压抑的需求逐步释放以及高力度终端优惠等短期因素共同作用

观点网讯：9月4日联华金融，乘联分会发布数据显示，中国8月乘用车市场零售环比增长11%，同比下降1%。 深交所发行审核网站显示，昆山丘钛微电子更新了2023年上半年财务数据，表明这家上市委通过23个月，提交注册18个月的公司并未放弃IPO。 新能源车市场零售同比增长42%联华金融，环比增长16%。 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

1.6月全国乘用车市场回顾 零售：6月全国乘用车市场零售176.7万辆，同比下降6.7%，环比增长3.2%；今年以来累计零售984.1万辆，同比增长3.3%，参照2023年上半年完成全年总销量43%的进度，今年全年有望突破2,200万辆。其中6月常规燃油车零售91万辆，同比下降27%，环比持平；1-6月常规燃油车零售573万辆，同比下降13%。 6月经济的外部环境不确定性明显上升，内部有效需求仍然不足，企业及居民部分预期不强。但随着国家以旧换新的政策逐步见效、各地相应政策措施出台与跟进、北京放

在这些因素的叠加下，股份行的息差水平集体下行：截至2023年末，有据可查的股份行阵营里，只有招行、平安和浙商银行，站在了2%的息差荣枯线之上。而从当前公布2023年业绩报告的23家A股上市银行来看，只有7家银行的净息差保持在2%以上，除了上述3家股份行外，还包括1家国有大行，以及3家区域银行。 本周车市概述 乘用车：7月1-7日，乘用车市场零售27.4万辆，同比去年同期增长6%，较上月同期增长9%，今年以来累计零售1,011.4万辆，同比增长3%；7月1-7日,全国乘用车厂商批发19.5万辆，